MRB HPC168 Automatinis keleivių skaitiklis autobusams
HPC168 yra Automatinė keleivių skaičiavimo sistemaskirtas autobusui. Daugelis mūsųKeleivių prekystalisyra patentuoti produktai. Siekdami išvengti plagiato, mes neįdėjome per daug turinio į svetainę. Galite susisiekti su mūsų pardavimo darbuotojais, kad atsiųstumėte išsamesnę informaciją apie mūsų Keleivių prekystalis.
HPC168Keleivių prekystalisturi įmontuotą „Huawei“ skirtą vaizdo įrašo aukštos kokybės procesorių ir naudoja pagrindinį sukurtą dviejų kamerų gylio algoritmo modelį, kad būtų galima dinamiškai aptikti keleivio taikinio skerspjūvio, aukščio ir judėjimo trajektoriją, kad būtų galima gauti aukšto tikslumo realaus laiko keleivio srauto duomenis.
HPC168Keleivių prekystalisPriima integruotą dizainą, kuris integruoja gylio kamerą ir pagrindinę skaičiavimo valdymo plokštę, kuri sumažina fotoaparato vaizdo informacijos trukdžius ir sumažina konstrukcijos ir laidų sunkumus. Vieno paspaudimo derinimo režimas gali greitai užbaigti HPC168 keleivių skaičiavimo aplinkos parametrų kolekciją, reikalingą sistemoje, nereikalaujant sistemos nenaudojant kitų įrangos terminalų.
MRBKeleivių prekystalisTeikia RS45 arba RS485 sąsają duomenų mainams ir dalijimosi su trečiųjų šalių įrenginiais, o tai labai patogu guli išsamiau duomenų kūrimui.
HPC168 kameraAutomatinė keleivių skaičiavimo sistemaGali būti sureguliuotas nuo 0 iki 180 laipsnių, kad būtų patenkinti visų keleivinių automobilių aplinkos diegimo reikalavimai. Integruotas laidų metodas daro HPC168 automatinįKeleivių prekystalisPuikiai integruokite su keleivinių automobilių aplinka. Dažniausiai naudojami metro, autobusų, keleivių automobilyje ir kitose viešojo transporto keleivių automatinėse skaičiavimo programose.
HPC168 automatinio autobuso keleivių skaitiklio pranašumai ：
1. Mūsų HPC168 automatinis autobusų keleivių skaitiklis priima naujausios kartos „Huawei“ lustą, kuris turi labai aukštą skaičiavimo tikslumą, labai mažą klaidą ir labai greitą veikimo greitį. Tuo pačiu atveju projektuojame procesorių, 3D kamerą ir kitą aparatinę įrangą. Tiksliau, jis turi šiuos pranašumus: 1. Lengvai montuojama, prijungta ir žaidžiant, visiškai atsižvelgdami į montuotojo patogumą, mes sukūrėme „HPC168“ automatinį keleivių skaitiklį, skirtą magistralei kaip „All in 1“ sistemai, visas įrangos rinkinys turi tik vieną aparatinės įrangos dalį, o diegimas yra labai patogus. Tačiau kitos įmonės naudoja jutiklį ir procesorių, taip pat ir kitus modulius, ir reikia daug jungiamųjų linijų, o diegimas yra labai sudėtingas.
2. Mūsų HPC168 automatinio autobusų keleivių skaitiklio kaina yra mažesnė. Jei autobusas įrengs tik HPC168 automatinį keleivių skaitiklį autobusui ant vienos durys, mūsų visų 1 sistemos „HPC168“ automatinis autobusų keleivių skaitiklis bus daug mažesnis nei kitų kompanijų, nes HPC168 automatinis keleivių skaitiklis kitoms kompanijoms reikalingas jutiklis ir brangus procesorius, o tada daug laidų.
3. Skaičiavimo greitis yra greitas, nesvarbu, ar montuojate „HPC168“ automatinį autobusų skaitiklį ant vienos durys, ar įdiegus kelis HPC168 automatinį keleivių skaitiklį, skirtą kelioms durims HPC168 Automatinis keleivių skaitiklis autobusų skaičiavimo greičiui. Be to, mes naudojame naujausius lustus, o greitis bus daug geresnis nei kitų konkurentų. Paprastai tariant, autobusų sistemoje transporto priemonių skaičius yra šimtai ar net tūkstančiai transporto priemonių, HPC168 automatinio autobusų HPC168 greičio skaičiavimo greitis taps labai kritiniu veiksniu normaliam visos sistemos veikimui.
4. Mūsų „HPC168“ automatinis autobusų keleivių skaitiklis yra pagamintas iš ABS plastiko apvalkalo, o procesorius taip pat integruotas į apvalkalą, taigi bendras svoris yra labai lengvas, mūsų svoris yra tik penktadalis ar net mažesnis nei kiti HPC168 automatinis keleivių skaitiklis autobusams rinkoje, šiuo atveju jūsų siuntimo išlaidos bus sutaupytos, ypač eteryje. Nors kitų kompanijų jutiklis naudoja sunkiųjų metalų korpusą, procesorius taip pat naudoja sunkiųjų metalų korpusą. Dviejų derinys padarys visą įrangą sunkesnę, o tai sukels labai brangius oro krovinius, o tai tiesiogiai padidins kliento pirkimo kainą, išlaidos labai padidės, o aštrūs metalo apvalkalo kraštai ir kampai taip pat kelia potencialią grėsmę keleiviams.
5. HPC168 HPC168 Automatinis autobusų autobusų apvalkalas yra pagamintas iš aukšto stiprumo ABS. Pirmiausia automobilis gali būti paprastai naudojamas vibracijos ir vikšos aplinkoje vairuojant. Antra, apvalkalas priima integruotą dizainą. Fiksavimui naudojamas laikiklis yra unikalusSuprojektuotas ir palaiko 180 ° laipsnio kampo sukimosi montavimą, lanksčią ir patvarią.
6. Siekiant užkirsti kelią HPC168 automatiniam keleivių skaitikliui autobusams, susidūrusiems su keleivio galva vairavimo metu, mūsų HPC168 automatinio autobusų „HPC168“ apvalkalas yra pagamintas iš ABS plastiko, o išvaizda pasirenka apskrito lanko dizainą. Tuo pačiu metu visos jungiamosios linijos yra paslėptos. Iš išorės nematyti jokio ryšio. Tai yra gražu ir patvari, vengiant nereikalingų ginčų su keleiviais.
7. „HPC168“ automatinis autobusų keleivių skaitiklis turi įmontuotą specialų vaizdo įrašų aparatūros pagreičio variklį, aukšto našumo komunikacijos laikmenų procesorių, priima savarankiškai sukurtą dvigubos kameros 3D gylio algoritmo modelį ir dinamiškai nustato skerspjūvio, aukščio ir judėjimo trajektoriją, kad būtų galima gauti aukšto realaus laiko srauto srauto kiekį.
8. HPC168 Automatiniam autobusų keleivių prekystaliui įtakos neturi sezonams ir orams, žmonių šešėliams ar šešėliams bei išorinei šviesai. Jis automatiškai suaktyvina infraraudonųjų spindulių papildomą šviesą naktį ir turi tą patį atpažinimo tikslumą. Todėl jį galima įrengti lauke ar automobilio lauke. Pateikite daugiau faktinių poreikių variantų, jei jums reikia įdiegti jį lauke, turite pridėti vandeniui atsparų dangtelį.
9. Mūsų įranga pateiks vienpusį RJ45, vienpusį RS485 ir vienpusį vaizdo išvestį-išsamų palaikomąjį bendrą sprendimą, kurį galima tiesiogiai prijungti prie transporto platformos per tinklo kabelį, naršykite ataskaitų duomenis per debesies platformą, taip pat pateiksime privačią serverio sąsajos programą ar antrinę antrinę raidą. Antriniai kūrimui (mes pateiksime API ir protokolus), jei naudojate „Data Box“, o „TV“ sistemą, jei naudojate mūsų „Duomenų dėžę“, ir „TV“ nustatytume, jei naudojate „TV“ sistemą, jei naudojate mūsų „Duomenų dėžę“, o „TV“ sistemą, jei naudojate mūsų „Duomenų dėžę“, ir „TV“ pateiks „System“, jei naudosime „Data“, o „TV“ pateiks „TV“ sistemą, jei naudosime mūsų „Data“. Jei prijungsite monitorių, galėsite tiesiogiai peržiūrėti ir stebėti statistinius duomenis ir vaizdo įrašų vaizdus.
10. Autobuso durų atidarymas ir uždarymo būklė yra sąlyga, kaip suaktyvinti automatinį HPC168 keleivių skaitiklį autobusui, kad būtų galima suskaičiuoti. Kai durys bus atidarytos, jos pradės skaičiuoti, o duomenys bus skaičiuojami realiu laiku. Kai durys bus uždarytos, jos nustos skaičiuoti.
11. Mūsų HPC168 Automatinio keleivinių prekystalio tikslumui autobusams įtakos neturi keleivių ūgis, drabužių spalva, plaukų spalva, skrybėlės šalikas ir kt.; Tai taip pat neturi įtakos keleiviams, einantiems vienas šalia kito, kertant eismą, blokuojant eismą; Jis pakartotinai suskaičiuos objektus, tokius kaip lagaminai, ir tuo pačiu metu aptikto taikinio aukštį gali apriboti programinė įranga, o konkrečius norimo aukščio duomenis galima filtruoti ir ištraukti.
12. Mūsų „HPC168“ automatinis autobusų keleivių skaitiklis turi unikalią vieno paspaudimo koregavimo funkciją, kuri suteikia montuotojui patogų derinimo metodą, kurį vieno paspaudimo kalibravimas yra vieno paspaudimo. Po diegimo montuotojui reikia tik spustelėti mygtuką, HPC168 Automatinis keleivių skaitiklis magistralei automatiškai sureguliuos parametrus pagal konkrečią aukščio ir faktinę montavimo aplinką, kuri išsaugo daug montavimo programos diegimo ir derinimo laiką.
13. Jei turite kokių nors pritaikytų poreikių arba mūsų esami produktai negali patenkinti jūsų poreikių, mūsų techninė komanda pateiks jums pritaikytus produktus vienas prieš vieną.
Pagrindinės HPC168 automatinės keleivių skaičiavimo sistemos savybės:
1. Lengva įdiegti, gali palaikyti 180 ° diegimą, stiprų prisitaikymą prie aplinkos.
2. Stiprus aplinkos pritaikomumas, įmontuotas vaizdo stabilizavimo algoritmas.
3. Skaičiavimo tikslumui nepaveikia keleiviai, einantys vienas šalia kito, kryžmiškai praleidžiantys, blokuojantys praėjimai ir nepaveikia keleivio kūno formos, drabužių spalvos, plaukų spalvos, skrybėlės ir šaliko ir kt.
4. Algoritmo pataisos funkcija, adaptyvaus objektyvo kampas, fokusavimo informacija, leidžianti tam tikru pakreipimo kampu su horizontalia kryptimi;
5. Jis turi stiprų išplėtimą ir gali būti montuojamas pagal durų skaičių;
6. Neprieškite žmonių šešėlių ar šešėlių, nepaveikiami metų laikai ir orai, o ne išorinė šviesa. Automatiškai paleiskite infraraudonųjų spindulių papildymo lemputę naktį tuo pačiu atpažinimo tikslumu;
7. Tikslo aukštį galima apriboti, o keleivio bagažo klaidą galima filtruoti;
8 Autobuso durų atidarymo ir uždarymo būsena yra sujungimo sąlyga, skaičiavimas prasideda atidarius duris, realiojo laiko statistika, durys uždaromos ir sustoja skaičiuoti.
HPC168 AutomatinisKeleivių prekystalisPateikia įvairias duomenų sąsajas:
1. Pateikite vieną RS485 arba RS232 trečiųjų šalių įrangai, kad galėtumėte skambinti duomenims, o „Baud“ spartos ir ryšio ID kodas gali būti pritaikytas.
2. Jame yra vaizdo įrašo išvesties sąsaja, kurią galima prijungti prie laivo ekrano, kad būtų galima intuityviai rodyti keleivių skaičiavimo rezultatus; Jis taip pat gali būti sujungtas su mobiliuoju DVR, kad būtų išsaugoti dinamiški keleivių vaizdo įrašai, kuriuose keliauja ir išeina ir skaičiuojami realiuoju laiku.
3. RJ45 tinklo sąsaja, kliento įrankių programa yra sujungta su HPC168Keleivių prekystalisPer RJ45 sąsają, kad peržiūrėtumėte ar nustatytumėte darbinės būsenos ir veikimo parametrus. Tuo pačiu metu HPC168Keleivių prekystalisPateikite keleivių srauto duomenis nurodytam serveriui realiuoju laiku per RJ45 tinklo sąsają.
4. Tai gali gauti durų jungiklio signalo įvestį į įtampos diapazoną 8-36 V. HPC168Keleivių prekystalis Nustoja skaičiuoti, kai durys uždarytos, ir automatiškai pradeda skaičiuoti atidarius duris.
| Projektas | Įrangos parametrai | Našumo rodikliai |
| Maitinimo šaltinis | DC12 ～ 36V | Leidžiami 15% įtampos svyravimai |
| Energijos suvartojimas | 3.6W | Vidutinė energijos suvartojimas |
| Sistema | Operacinė kalba | Kinijos/anglų/ispanų kalbos |
| Operacijos sąsaja | C/S operacijos konfigūracijos režimas | |
| Tikslumo greitis | 95% | |
| Išorinė sąsaja | RS485 sąsaja | „Custom Baud“ ir „ID“, palaikomas kelių mašinų tinklas |
| RS232 sąsaja | Individualus baudų tarifas | |
| RJ45 | Įrenginio derinimas, HTTP protokolo perdavimas | |
| Vaizdo įrašas | Pal, NTSC sistema | |
| Darbinė temperatūra | -35 ℃～ 70 ℃ | Gerai vėdinamoje aplinkoje |
| Sandėliavimo temperatūra | -40 ~ 85 ℃ | Gerai vėdinamoje aplinkoje |
| Vidutinis laikas be nesėkmės | MTBF | Daugiau nei 5000 valandų |
| Montavimo aukštis | 1,9 ~ 2,2 m | |
| Aplinkos apšvietimas | 0,001 „Lux“ (tamsi aplinka) ~ 100Klux (tiesioginiai lauko saulės spinduliai), nereikia užpildymo lemputės, tikslumo greitis, nepaveiktas aplinkos apšvietimo. | |
| Žemės drebėjimo pasipriešinimo lygis | Atitinka nacionalinį standartą QC/T 413 „Pagrindinės automobilių elektros įrangos techninės sąlygos“ | |
| Elektromagnetinis suderinamumas | Atitinka nacionalinį standartą QC/T 413 „Pagrindinės automobilių elektros įrangos techninės sąlygos“ | |
| Radiacijos apsauga | Susitinka | |
| Apsaugos laipsnis | Atitinka IP43 (visiškai atspari dulkėms, anti-vandens įsibrovimui) | |
| Šilumos išsisklaidymas | Pasyvus struktūrinio šilumos išsisklaidymas | |
| Dydis | 178 mm*65 mm*58 mm | |
Mes turime daugybę IR rūšiųKeleivių prekystalis, 2d, 3d, aiKeleivių prekystalis, visada yra tas, kuris jums tiktų, susisiekite su mumis, mes rekomenduosime tinkamiausiąKeleivių prekystalis jums per 24 valandas.
1. Koks yra HPC168 keleivių prekystalis?
Mūsų įmonė teikia įvairius žmonių skaitiklius. Keleivių prekystalis yra žmonių prekystalis, specialiai naudojamas keleiviams skaičiuoti. Paprastai keleivio skaitiklį montuojame tiesiai virš autobuso/laivo/lėktuvo durų. Kai kas nors praeis pro šalį, keleivių prekystalio kamera užfiksuos žmogaus galvos formą ir palygins ją su išmokta galva, kad būtų galima įvertinti, patvirtinkite grafą.
2. Paprastai kalbant, koks yra HPC168 keleivių skaitiklio tikslumas?
Jei montavimas yra teisingas ir žmonių srautas nėra ypač perkrautas, mūsų HPC168 keleivių skaitiklis gali pasiekti daugiau nei 95%, o gamyklos aplinkoje - dar daugiau nei 98%.
3. Ar jūsų HPC168 keleivių skaitiklis yra lengvai įdiegtas?
Diegimas yra gana paprastas. Kitų kompanijų keleivių skaitiklis atskirai įdiegia procesorių, fotoaparatą ir kitas dalis. Mes integruojame šias dalis į tą patį produktą ir suprantame „Pug & Play“. Diegimas, tinklų kūrimas ir bandymai yra labai paprasti.
4. Kokia yra „HPC168“ automatinio keleivio skaitiklio „vieno paspaudimo“ nustatymo funkcija?
Kurdami šį produktą, mes visiškai apsvarstėme šio produkto montavimo patogumą. Mes įdiegėme nedidelį mygtuką ant gaminio plokštės. Po
Įdiegę keleivio skaitiklį magistralėje, tiesiog paspauskite šį mygtuką, o keleivio skaitiklio kamera nedelsdama pagal dabartinę magistralės aplinką automatiškai sureguliuokite aukštį ir išsaugokite atitinkamus parametrus, kad būtų užtikrintas patogus automatinio vieno paspaudimo nustatymo veikimas, kuris žymiai išsaugo darbo jėgas ir supaprastintų montavimo ir derinimo veiksmus.
5. Koks yra keleivių skaitiklio montavimo aukštis ir plotis?
Paprastai mes rekomenduojame klientams įdiegti jį nuo 1,9 iki 2,2 metro, o plotis yra apie 1,2 metro, kad būtų užtikrintas skaičiavimo tikslumas. Šis aukštis ir plotis apėmė daugelio rinkos autobusų parametrus.
6. Ar galime išgauti duomenis iš jūsų automatinio keleivių skaitiklio ir pritaikyti juos savo programinei įrangai?
Žinoma, mes pateikiame keleivių skaičiavimo sistemos protokolą ir API, kad galėtumėte sujungti mūsų įrangą su savo programine įranga, kad būtų galima tiesiogiai išgauti duomenis jūsų naudojimui. Mūsų įranga turi RJ45, RS485 ir RS232 sąsajas, kad būtų lengviau įvairius klientų doką.
7. Ar jūsų „HPC168“ gali automatizuoti keleivių skaičiavimo sistemos parduotuvių vaizdo įrašai?
Taip, mes turime savo H.265 1080p viso kadro MDVR sistemą, o keleivių skaičiavimo sistema taip pat turi savo vaizdo įrašų išvesties sąsają. Tiesiog prijunkite du ir visi vaizdo įrašai bus saugomi MDVR.
8. Ar lagaminai, skrybėlės ir kiti daiktai paveiks skaičių?
Kurdami šį produktą, mes optimizavome atitinkamų 3D fotoaparatų ir kitos įrangos parametrus ir pagerinome keleivių skaitiklio mokymosi galimybes, kurios gali veiksmingai filtruoti lagaminų ir skrybėlės įtaką skaičiavimui ir normaliai skaičiuoti.
9. Ar galite suskaičiuoti ir kitus gyvūnus, automobilius ir pan.?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Mes norime būti jūsų keleivių prekystalio agentu. Kokie jūsų reikalavimai?
Mes sveikiname draugus iš viso pasaulio, kad kartu su mumis dirbtume kurdami rinką. Norėdami gauti konkrečios informacijos, susisiekite su mumis „Susisiekite su mumis“ puslapyje. Mes jiems atsakysime po vieną. Tikiuosi, kad galėsime kartu sukurti blizgesį.
